Pour le fait que les roues patinent, de mon côté, j’avais opté pour recouvrir le bois de morceau de chambre à air de VTT. Ca leur donne une meilleure adhérence. Sinon, pour que l’élastique puisse être éjecté, peut-être ne faut-il pas le fixer à l’intérieur du corps de la voiture, mais au dessus. Sinon, je pense que mon modèle est un peu court. Les performance doivent être meilleures avec une voiture plus longue = élastique plus long.

J’ai entrepris de confectionner avec mes élèves de primaire ces petits bolides. Ils sont presque terminés (15 réalisés). Nous rencontrons un pb pour le « moteur à élastique ». Nous sommes parvenus à le fixer par l’intérieur du véhicule, comme indiqué.
Il semble que l’élastique entraine bien les roues mais celles-ci « patinent » et la voiture n’avance pas… une fois l’élastique déroulé, j’ai l’impression qu’il retient l’axe des roues. Pas facile à expliquer. Pouvez vous, s’il vous plait m’apporter votre éclairage sur cette question d’élastique ?