Après de nombreuses réflexions je me suis fixé sur une nouvelle forme de fixations pour la roue arrière. En effet comme indiqué dans l’article précédent, le moyeu impose une butée pour le contre couple.

La première solution de réalisation de ces fixations à partir d’une base alu en L de 8mm n’était plus vraiment possible car mal adaptée. D’un autre côté, je ne suis pas mécontent d’abandonner cette idée, car je n’avais toujours pas trouvé le moyen de m’approvisionner sur ce type de matériau.

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Oui, c’est un petit peu comme noël avant l’heure, me voici depuis une semaine en possession de nombreuses nouvelles pièces pour équiper mon futur tricycle.

On y retrouve principalement tout un train avant de trike Performer (avec les deux roues et les freins à disque) ainsi que la roue arrière montée sur un moyeu Rohloff. Le tout dans un noir brillant qui je l’espère sera du plus bel effet sur le vélo fini.

Ceci apporte son lot de solution, mais ouvre un nouveau problème de taille : le moyeux Rohloff impose d’avoir une patte de fixation qui le maintient pour bloquer le contre couple. Le modèle de fixation que j’avais initialement réalisé n’est donc pas suffisant, il va falloir se creuser un peu plus les méninges … et surtout trouver un soudeur!

Voici donc une nouvelle version de la modélisation avec prise en compte de ces nouvelles pièces.

Certaines pièces se faisant attendre, j’ai décidé de commencer par me pencher plus précisément sur la question du siège.

L’objectif est simple : être le plus en adéquation avec la forme de mon assise pour espérer le meilleur confort. La solution est alors évidente, il faut déjà que je réalise un moulage s’adaptant parfaitement à mon dos.

Voici donc à quoi ressemble mon « moule » :

Après de longues réflexion sur la façon dont je pouvais remplir efficacement ce moule, il en est ressorti que l’utilisation de la mousse Polyuréthane serait la solution la plus simple. Bon c’est vrai que pour le coup, ça plombe complètement l’esprit écolo du vélo en bois. Mais les autres solutions (sable, plâtre, …) n’ont pas réussi à me convaincre.

Après plusieurs semaines de cogitation et d’essais en tout genre, je pense que je suis fixé sur la géométrie générale qu’aura ce tricycle. Je pense avoir trouvé un compromis intéressant entre souplesse et solidité. J’espère ne pas me tromper, mais seuls les premiers essais de construction me le montrerons vraiment.

Voici donc quelques visuels :

Aujourd’hui c’est peut-être un petit rien, mais les choses avancent. Une partie des lamelles de bois est achetée.

J’ai fais le choix de me tourner vers le hêtre pour ses propriétés mécaniques et son esthétique. Je me suis fourni chez Rhône placage.

Voici donc une jolie pile de feuilles de hêtre de 2mm d’épaisseur.